首先，很多人或別的專業的同學，一問你“你是什么專業?”,答：設計師。那么別人會認為你是做美工的。這貌似是外行人的共識，小編也經歷過很多這樣的尷尬~其實呢！也怪不得別人，畢竟不是每個人都能有這樣的知識深度~嗯~不生氣

 

確實，有很多這樣的設計學生還沒有真正去領悟到內涵。例如小編身邊很多人重復做著這樣的事情。在產品的形式與功能方面誰來占主導地位，這恐怕爭論個三天三夜都無法得出結果。

 

大學里，學習最多地就是手繪、建模和渲染，尋求大量可表現地結果。但似乎缺了點什么，我們好像還沒有學過，如何用眼睛去觀察一個產品，去看懂一個產品地視覺學習方式。

 

假設，你有機會和你心中地男神或者女神共進晚餐，面對面地時候，可能被他們地外表迷住，以至于對方說什么，交談下來，你可能一點也沒聽進去。你的潛意識不停的給你傳達信號，“哇，太帥了，太美了，我想撲上去“（可能連以后的小孩名都想好了）。

 

相反的，如果你與顏值不高的人一起吃飯，即使對方是個非常了不起的人物，你依然希望認真的聽取意見和建議，但你的潛意識不斷地給你傳達信號，”哎呀，太不美了，快離開！快離開。

 

這就是千百萬年進化過程留給我們這個物種的自帶警報裝置。如果你理解了顏值的重要性，那反觀工業產品設計，產品外觀的重要性就不言而喻了。在我們人身上，形態設計就好比整形手術了。為了提升臉型，對骨骼進行修改，必須手術，而不是化妝。工業設計師的角色不是化妝師，而是整形醫生。

 

01什么是視覺動力

 

著名的比薩斜塔，之所以出名，是因為他看上去是傾斜的，我們很小的時候就形成了視覺對于重力、重心、傾倒等物體運動趨勢的判斷能力。

從視覺上我們看出了比薩斜塔發生傾斜，但事實上它始終保持靜止沒有發生傾倒，這與我們的物理常識不符，于是形成了一種反常和有趣的視覺感受。

 

分析一下，視覺是怎么判斷他要怎樣傾倒的。

視覺會把看到的物體輪廓和幾何基線相對比，比如水平線、豎直線。對比之后，我們的視覺發現圖片有一個偏離基準線的趨勢，這種趨勢，我們可以認為是視覺動力F，傾斜的線條會給大腦造成一個視覺上的推力F。單條線條可能力量還不夠大，但是多條斜線的疊加就能產生比較強烈的效果，如下圖的電動工具的外觀設計。

再看上圖，是一個足球進門后飛到了球網上，使球網產生了形變的靜止瞬間。同樣，我們的視覺把球網彎曲的輪廓與豎直的基準線相比較，感受到了曲線收到的力F。這種曲線的簡單形變在設計中非常多見，而且曲線越扭曲，我們感受的視覺動力越大。

這輛概念車的側面，有一條類似的輪廓。你可以發現，這不完全是我們舉例中臺風造成樹木變形的樣子。上圖的曲線，沒有發生形變的一段是傾斜向前的。沒錯，你很細心。它不但用了樹木變形的視覺動力，還結合了傾斜曲線的視覺動力效果，兩者組合使用，效果更加強烈.

 

02圖形受力與形變

 

如果我拿著一款橡皮泥，捏住它的兩端，然后慢慢拉扯它，他會被越拉越長，中間的部分就會越來越細，而我手捏住的地方則沒有太大的變化。這是一般柔軟材質受到的兩個相反方向拉扯力后自然呈現出的樣子。

如果我們將手中的橡皮泥抽象成一個平面圖形，也可以拉扯出這樣的拉扯結果。圖形受到的兩個方向相反的力，越拉越長，中間部分變細變窄。于是我們發現可以得到一個簡潔的抽象過的圖形受到左右拉扯力量。

這種在汽車前臉的設計中我們能發現不少運用，雖然乍看不同，但其實但是用一個形式的視覺動力表現變形而已。有的比較長，有的比較細。

 

你看，燈的輪廓就是一個被拉斷的圖示效果，如果你很細心就會發現，他下部的排氣管的形態就是剛剛講到的拉扯圖示，并且沒有拉斷。

 

那么拉扯和拉斷哪個視覺動力效果更強？答案是，沒有拉斷的時候更強，因為拉斷的那個瞬間，拉力的反作用力就消失了。物體已經斷裂，拉力也不需要了。

 

現在對油泥做另一種處理，把它壓扁在桌面上，然后用一根手指在它的下半部分從左至右涂抹過去，使它的下半部分發生巨大的形變。

 

然后我們把這個樣式進行圖形抽象，可以得出一個局部受力發生劇烈形變的視覺動力。

 

上述就是工業產品設計中的視覺動力